从“双碳”目标到生态环境法典

3月12日,十四届全国人大四次会议通过《中华人民共和国生态环境法典》。法典积极落实“碳达峰碳中和”战略,开创性地设立绿色低碳发展编,在世界环境法典编纂史上具有前瞻意义。

 

实现碳达峰碳中和,是中国站在对人类文明负责的高度,基于实现可持续发展的内在要求作出的重大决策部署。

“坚持把绿色低碳发展作为解决生态环境问题的治本之策”。回应时代需求、体现时代特色,十四届全国人大四次会议通过的生态环境法典,将“绿色低碳发展”专门设为一编。将绿色低碳理念融入发展的全过程和各领域,将为实现“双碳”目标、加快美丽中国建设提供更加完备的法治保障。

推动能源结构、产业结构调整,厚植高质量发展的绿色底色

从高空俯瞰青海察尔汗盐湖,一片片黄绿色盐田如翡翠棋盘铺展在柴达木盆地深处。在湖上“采水船”滚筒的轰鸣声中,卤水池的原料被源源不断送进仓筒,再通过水泵“打”到10公里外的提锂工区。不远处,锡铁山山脊上矗立排排风电机组。

“柴达木‘沙戈荒’,也是新能源的‘聚宝盆’。新能源产业在青海海西蒙古族藏族自治州正形成产业链闭环,这里产出的锂产品,不仅是下游新能源电池厂的主要原料,也是光伏、风电储能的重要载体。”海西州州长乔亚群说,海西州将依托丰富的光照、风能等资源优势,把握柴达木沙漠基地建设机遇,实施好光伏、风电、新型储能等项目,推动清洁能源产业全链条发展。

过去,海西州新能源锂产品的生产过程中存在梗阻。“盐湖电解法生产镁、锂等,生产成本主要在于能源消耗。但海西州就近便宜光伏、风电等绿电的消纳难以直供园区,绿电看得见、用不上,企业干着急。”中国五矿集团有限公司西北区域总部总代表贠红卫说,完善可再生能源电力消纳保障机制,为盐湖生产“绿电直连”提供坚实依据。

我国加快构建绿色低碳循环发展经济体系,大力推行绿色生产方式,推动能源革命和资源节约集约利用,统筹减污降碳协同增效,在发展中降碳、在降碳中实现更高质量发展。

浙江湖州市的天能控股集团,紧跟国家发展战略,推动实现动力电池和智慧储能协同发展。“近年来,我们坚持发展绿色新质生产力,在铅蓄电池绿色化改造等领域不断取得技术突破,从传统产业向新能源赛道转型。”天能控股集团董事长张天任说,生态环境法典出台实施后,更多传统产业势必会在转型升级上发力,“作为生态文明建设的参与者、受益者,我们将继续瞄准能源转型科技前沿,持续加大研发投入,深耕更多绿色应用场景。”

推动生产生活方式变革,加快经济社会发展全面绿色转型

走进位于四川成都金堂县的四川川锅锅炉有限责任公司生产厂区,焊接机器人高效运转,机械臂精确操控下,一道道焊缝完美成型。“过去,传统焊接用焊条焊、气保焊,烟尘大。如今用机器人焊,烟尘少了,飞溅少了,质量也稳定。”四川川锅锅炉有限责任公司培训中心主任唐成凤说。

从事焊接工作近20年,唐成凤深有感触:“以前我们谈环保、谈降碳,总觉得宏观政策离一线很远。现在才明白,绿色发展就藏在具体的工艺改进里——用机器人替代人工,污染排放就少了。自己研发设备,成本没增加多少,效率却提升了。尝到了绿色发展的‘甜头’,我们干劲更足了。”

厂区的“绿色”改变不止于此。阳光洒向厂房屋顶,转化为驱动装备生产的清洁能源,照亮这家传统制造企业的低碳转型之路。“屋顶铺上了光伏板,满足部分生产用电。”唐成凤说。

从生活垃圾分类到减少使用一次性用品,从鼓励、支持二手商品流通交易到节约用水……国网浙江慈溪市供电有限公司客服中心社区经理钱海军注意到,生态环境法典中的一系列规定,跟每个人的日常生活息息相关。

“每个人都可以做绿色发展的践行者、推动者。”钱海军在调研中发现,动员全社会广泛参与绿色消费、系统性节能降碳,机制上仍有改善空间。钱海军建议,构建“能源碳效”一本账,为区域、企业、家庭生成“能源碳效画像”;优化以旧换新补贴流程,推广“线上申报、智能核验、快速兑现”;针对政策过渡期内的高耗能产品库存,采取“疏堵结合”方式规范消纳;强化生产者责任延伸,支持建设覆盖城乡的“互联网+回收”网络。

建立健全绿色低碳发展相关法律制度,协同推进降碳、减污、扩绿、增长

翻开生态环境法典,绿色低碳发展编引人关注。

“单设绿色低碳发展编,这在其他国家是不曾有过的,是中国生态环境法典编纂的重大创新。”十四届全国人大常委会委员、环境与资源保护委员会副主任委员吕忠梅说,生态环境法典编纂将视野从污染防治、生态保护扩展到以法治手段推动经济社会发展全面绿色转型,更加全面、完整回应了建设人与自然和谐共生现代化的内在要求,体现了法典的时代性、前瞻性。

金杜律师事务所高级合伙人张毅表示,生态环境法典编纂,结合现实需要,聚焦与生态环境保护密切相关的绿色低碳发展重要环节、重要领域,建立健全绿色低碳发展相关法律制度。

“生态环境法典提出推进风能、太阳能开发利用,完善可再生能源电力消纳保障机制,为新能源产业高质量发展提供了坚实法治保障,也为企业指明发展方向。”正泰集团股份有限公司董事长南存辉表示。

“为完善应对气候变化制度设计,生态环境法典围绕产品碳足迹管理、碳排放权交易市场等方面作了规定。”北京首创生态环保集团股份有限公司副总经理黄绵松表示,通过法治化手段将气候治理从政策驱动升级为制度引领,为实现“双碳”目标提供法治保障。

实现碳达峰碳中和,是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。以碳达峰碳中和为牵引,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,将加快经济社会发展全面绿色转型,以高水平保护促进高质量发展、创造高品质生活。

*本作品如有侵权,请及时联系我们删除。
Like (0)
Previous 2026 年 3 月 24 日
Next 2026 年 3 月 24 日

相关推荐

  • 中国新能源汽车如何从“出海”到“出圈”?

    中国新能源汽车产业再迎里程碑。近日,中国汽车工业协会发布全年汽车产销数据,2024年,中国新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关,分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,连续10年位居全球第一。同日,海关总署发布统计数据显示,2024年,中国电动汽车出口量首次突破200万辆。 产量、销量、出口量均刷新纪录背后,中国新能源汽车展现出强大的产品竞争力,已在…

    国内新闻 2025 年 2 月 7 日
    0
  • 节能降碳中央预算内投资专项管理办法印发

    日前,国家发展改革委印发《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》。办法提出,国家发展改革委根据各类项目性质和特点、所在区域经济社会发展水平、地区节能降碳目标完成情况等,统筹支持各地节能降碳项目建设,适度向碳达峰碳中和、节约能源、发展循环经济工作突出的地区以及国家生态文明试验区等倾斜。 办法提出,本专项支持内容包括重点行业领域节能降碳项目、煤炭消费清洁替代项目、…

    国内新闻 2025 年 10 月 21 日
    0
  • 生态产品激活绿色生产力

    2025年生态文明贵阳国际论坛近日在贵州省贵阳市举办,主题为“人与自然和谐共生——共商全球发展绿色转型”。作为中国唯一以生态文明为主题的国家级、国际性论坛,该论坛自创办以来致力于推动相关理念传播与实践探索,深化国际交流合作。 本届论坛共设置20个主题论坛,其间举办开幕式、主题论坛、场外参观、宣传展示、绿色招商、环保新产品新技术发布等活动和主宾省系列活动,广泛…

    国内新闻 2025 年 7 月 9 日
    0
  • 我国燃料电池汽车示范规模达1.5万辆

    燃料电池汽车是绿色的新型环保汽车,它也是电动汽车,区别于普通的电动汽车,它不用等上一两个小时来充电,而是在几分钟内就可以给电池灌满燃料,补充的燃料通常是氢气。 记者11日 从相关部门了解到,截至目前,我国燃料电池汽车示范规模达到1.5万辆,产业规模快速发展创新高。 最新数据显示,自2021年底京津冀、上海、广东、郑州、河北五大燃料电池汽车示范城市群全部获国家…

    2024 年 10 月 16 日
    0
  • 2024年全国电力平均碳足迹因子下降

    记者11月3日获悉,生态环境部、国家统计局、国家能源局近日联合发布《关于发布2024年电力碳足迹因子数据的公告》。公告显示,2024年全国电力平均碳足迹因子为0.5777千克二氧化碳当量每千瓦时,较2023年的0.6205千克二氧化碳当量每千瓦时下降6.9%。 全国电力平均碳足迹因子下降是我国电力行业清洁低碳转型发展的重要体现,客观反映了我国电源结构优化、技…

    国内新闻 2025 年 11 月 7 日
    0

联系我们

ECOEPN

在线咨询: QQ交谈

邮件:4115634@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信