本报北京6月21日电 （记者王昊男）记者从北京市交通委获悉：“十四五”时期，北京通过聚焦优化能源结构、运输结构、出行结构，交通行业车辆新能源化率达到48%，货物到发绿色运输占比达12%，中心城区绿色出行比例达到76.5%。与此同时，交通行业能耗较“十三五”末下降约21%，营运车辆碳排放下降约30%。
为了让绿色出行更有吸引力，北京系统推进多种交通方式围绕轨道交通深度融合、协同增效，加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充的“鱼骨状”综合交通体系。目前，全市轨道交通运营总里程达909公里，轨道站点50米内公交接驳率达92.1%。此外，在慢行系统方面，北京已建成崇文门、金融街等16个慢行示范街道，持续推进骑行滨水绿道建设。
在能源结构方面，截至目前，北京全市地面公交新能源化率已突破80%，巡游出租车（除保障和个体车辆外）已实现全面电动化，道路客运及网约车车辆新能源化率显著提升。
环保企业的未来出路在于多个方面的综合发展和创新。以下是对环保企业未来出路的详细说明： 一、技术创新与产业升级 技术创新：随着科技的不断进步，环保企业需要持续投入研发，探索更高效、更环保的技术解决方案。例如，在固废处理、水处理、大气治理等领域，采用智能化、自动化等先进技术，提高处理效率和效果。 产业升级：从传统的末端治理向源头控制、清洁生产等方向转型升级。通过…
本报北京2月3日电 （记者蒋雪鸿）中国气象局发布《2025年中国风能太阳能资源年景公报》，基于最新风能太阳能资源数据集，对2025年全国风能太阳能资源情况和相对过去10年、30年平均资源量变化情况进行分析，已连续12年面向社会进行发布。 公报显示，2025年全国风能资源为正常年景。全国陆地100米高度年平均风速约为4.8米/秒，140米高度年平均风速约为5…
本报北京1月20日电 （记者寇江泽）记者从生态环境部举行的例行新闻发布会获悉：《关于建设美丽中国先行区的实施意见》《美丽城市建设实施方案》《美丽乡村建设实施方案》三个文件相继印发实施，美丽中国建设“1+1+N”实施体系不断完善。 生态环境部新闻发言人介绍，第一个“1”，是《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》，这是统揽美丽中国建设各项举措的纲领性…
海洋经济正迎来更大风口。 7月11日发布的《2025年中国航海日公告》显示，我国海运设施体量最大，海上运输货物全球领先，2024年海洋生产总值首次突破10万亿元。 在7月1日举行的中央财经委员会第六次会议上，习近平总书记强调，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。 正是这次会议，从提高海洋科技自主创新能力、做强做优做…
水库碳汇是指水库生态系统通过水生植物、微生物等的光合作用与生化作用，吸收并固定二氧化碳的过程，兼具生态、经济与社会多重价值。 水库碳汇的经济价值可以通过“生态固碳—量化核算—市场转化—收益反哺”的闭环过程实现，其具体实现机制可分为以下4个环节： 生态固碳，主要是水生植物通过光合作用将二氧化碳转化为生物质碳，另外，二氧化碳溶于水库水体后发生一系列化学反应，将二…
