据新华社巴黎电 （记者罗毓）联合国教科文组织政府间海洋学委员会日前发布报告指出，人们对海洋如何吸收和储存碳的认识存在严重不足，可能导致当前气候预测出现偏差，影响未来几十年制定有效减缓和适应气候变化策略的能力。
这项题为《海洋碳综合研究》的报告认为，科学模型对海洋吸碳量的估算可能与实际存在差异，全球范围的差异在10%至20%之间，在某些地区差异甚至更大。这些差异源于长期数据有限，以及对关键过程如何响应气候变化的理解存在缺口。
报告说，这表明人们正在不了解海洋未来变化的情况下制定气候政策。如果未来海洋吸碳能力减弱，更多二氧化碳将滞留在大气中，从而加速全球变暖。这将直接影响未来的排放目标和各国气候计划。
本报北京6月3日电 （记者王政、刘温馨）工业和信息化部等五部门日前发布通知，组织开展2025年新能源汽车下乡活动。本次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。 活动将选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘试驾等…
生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报（2024年）》。该年报显示，2023年，全国移动源污染物排放总量为1924.6万吨，同比下降4.9%。其中，机动车、非道路移动源污染物排放量分别为1389.6万吨、535.0万吨，同比分别下降5.22%和4.05%。 2023年，全国机动车一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放量分别为724.9万吨、187.2…
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本报北京3月23日电 （记者林丽鹂）国家认证认可监督管理委员会近日正式发布《产品碳足迹标识认证通用实施规则（试行）》（以下简称《通用实施规则》）和中国产品碳足迹标识，这是我国首个系统性产品碳标识认证制度文件。该文件的发布，标志着构建全国统一的产品碳标识认证制度工作取得关键突破。 本次发布的《通用实施规则》是开展产品碳足迹标识认证活动的重要技术文件，该文件明…
